遙遙領(lǐng)先領(lǐng)先的Renesas汽車產(chǎn)品組合
來源:http://m.ike-digital.com 作者:康華爾電子 2023年09月19
遙遙領(lǐng)先的Renesas汽汽車成功產(chǎn)品組合:
Renesas瑞薩電子的互補性產(chǎn)品組合(模擬+電源+嵌入式處理+連接)共同協(xié)作,提供全面的解決方案。我們的產(chǎn)品專家開發(fā)出“成功產(chǎn)品組合”,匯集引人注目的來自整個瑞薩電子產(chǎn)品系列的匹配產(chǎn)品。我們的參考設(shè)計和一站式解決方案可以減少您的研發(fā)時間、成本和精力。誰不想為自己省去尋找和評估器件的麻煩?瑞薩電子的成功產(chǎn)品組合為您節(jié)省精力,并提供了出色的服務(wù)和安全保障,以及同樣重要的成本效益。用于汽車的成功產(chǎn)品組合。
瑞薩電子模擬與電源戰(zhàn)略,在整合了Intersil、IDT晶振和Dialog之后,瑞薩電子進一步加強了汽車模擬產(chǎn)品石英晶振。我們的產(chǎn)品組合補充了信號鏈并可以協(xié)助搭建端對端解決方案。
瑞薩電子模擬與電源戰(zhàn)略,在整合了Intersil、IDT晶振和Dialog之后,瑞薩電子進一步加強了汽車模擬產(chǎn)品石英晶振。我們的產(chǎn)品組合補充了信號鏈并可以協(xié)助搭建端對端解決方案。
正在拓展的汽車產(chǎn)品系列
模擬與電源產(chǎn)品
時鐘和計時器解決方案
時鐘和計時器解決方案
瑞薩電子提供業(yè)界最廣泛、最深入的半導體計時產(chǎn)品組合。除了我們的緩沖器和時鐘合成器產(chǎn)品的廣泛選擇外,我們還提供先進的系統(tǒng)計時解決方案,以解決幾乎在任何應(yīng)用中的計時挑戰(zhàn)。時鐘和計時器解決方案
特點:最低相位噪聲和最高性能,行業(yè)最廣泛、最深入的產(chǎn)品組合,在模擬和數(shù)字計時方面經(jīng)驗豐富,高級計時技術(shù)
優(yōu)勢:廣泛的在線工具庫,深度知識庫/常見問題解答,免費的時鐘樹設(shè)計和審查服務(wù),專家技術(shù)支持
應(yīng)用:汽車信息娛樂和導航,儀表板,駕駛輔助系統(tǒng)
傳感器解決方案:
瑞薩電子擁有20多年的行業(yè)經(jīng)驗,是傳感器技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者,能夠幫助客戶設(shè)計和構(gòu)建一流的傳感器解決方案。隨著我們的傳感器技術(shù)的擴展,瑞薩電子將創(chuàng)建獨特的差異化傳感器解決方案。
具有“單次”校準的汽車解決方案
瑞薩電子的汽車傳感器信號調(diào)節(jié)IC是易于使用的集成節(jié)能產(chǎn)品貼片石英晶振。我們的單次運行校準通過在不影響精度的情況下縮短測試時間來降低成本,從而實現(xiàn)經(jīng)濟高效、精確的傳感系統(tǒng)設(shè)計。此外,這些單次校準的解決方案性能一流,具有高度集成的操作并支持ISO26262、汽車EMC 以及可靠性。
電感式位置傳感器 (IPS)
電感式位置傳感器是擁有廣泛客戶群及多種應(yīng)用的產(chǎn)品。該系統(tǒng)不使用磁體。電感應(yīng)式傳感器對環(huán)境污染物具有魯棒性,并且散雜磁場免疫。
特點:具有正弦/余弦輸出的差分輸出信號,的非接觸式位置傳感器,符合汽車標準的 AECQ1000級,溫度范圍為 -40°C 至 +160°C,ISO26262 支持可達 ASIL-C 要求,最大旋轉(zhuǎn)速度可達 600,000 rpm,完全不受散雜磁場影響
優(yōu)勢:比旋轉(zhuǎn)變壓器更薄、更輕、更具成本效益,具有更高的精度和分辨率,允許通軸和側(cè)軸傳感器設(shè)計,通過將傳感器扇區(qū)與電機的極對數(shù),相匹配來實現(xiàn)更高的精度
應(yīng)用實例:電動助力轉(zhuǎn)向(EPS) - BLDC,牽引電機,xSG - 皮帶傳動式或集成式起動發(fā)電機,電動駐車制動器,油泵電機
汽車傳感器信號調(diào)節(jié)器 (SSC)
瑞薩電子晶振廠家的同類最佳汽車傳感器信號調(diào)節(jié)(SSC) IC 經(jīng)過優(yōu)化后,可承受惡劣的汽車環(huán)境,并且僅需要極低電源電流供應(yīng)以維持低功耗(這對 PHEV、BEV 和 FCEV 汽車至關(guān)重要),同時提供出色的 EMC 和 ESD 保護以確保安全性和可靠性。
特點:能夠測量電阻式電橋傳感器信號,使用外部二極管/PTC/TCR或內(nèi)部(PTAT)傳感器進行溫度測量,可覆蓋整個溫度范圍內(nèi)(-40°C 至150°C)的大傳感器跨度和高精(40℃至150℃),過電壓和反極性保護、強大的EMC性能和多種的診斷功能,輸出信號為比率計模擬或數(shù)字SENT或LIN
優(yōu)勢:靈活采用電橋式傳感器技術(shù),提供偏移補償和高模擬增益,一流的信號處理技術(shù)以提供高準確率和增強的輸出信號,使用數(shù)字校準在大規(guī)模生產(chǎn)過程中最小化 EOL(下線)生產(chǎn)成本,以最少的外部組件來設(shè)計具有同類最佳外形尺寸的傳感器模塊
節(jié)器 (SSC).JPG)
電源管理 IC (PMIC)
瑞薩電源管理 IC 是專為瑞薩 MCU 和 SoC 設(shè)計的互補電源解決方案。優(yōu)化的性能有助于降低系統(tǒng) BOM 成本、減小PCB 面積以及縮短系統(tǒng)設(shè)計的開發(fā)周期。
特點:用于瑞薩 MCU 和 SoC 的理想電源解決方案(例如 RH850/E1x/C1x/P1x、R-Car Gen3、Gen4),針對 ASIL 應(yīng)用的集成故障診斷和監(jiān)控功能
電池管理IC
電池管理IC具有最佳的電壓測量精度(板上 <±2.5 mV )和長期漂移(板上使用15年后<±6 mV@6 σ)。
電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案可與RH850/P1M結(jié)合使用。
特點:最佳電壓測量精度(<±2.5 mV)和長期漂移,最低的BOM成本和最佳的FuSa/EMC/Hot-Plug解決方案,BMS解決方案可提供BMICs、RH850/P1M和軟件,實現(xiàn)ASIL-D系統(tǒng)
優(yōu)勢:通過RH850 MCU系列為BMS提供專用的驅(qū)動程序和軟件,減輕研發(fā)工作并易于使用,致力于汽車質(zhì)量和支持的全套系統(tǒng)交付品,經(jīng)過優(yōu)化可用于高電壓電池管理應(yīng)用,模擬與電源產(chǎn)品

模擬與電源產(chǎn)品
視頻信號處理(VSP)
瑞薩電子VSP產(chǎn)品包括基本的模擬視頻解碼器和高級 LCD 控制器。針對汽車視頻和顯示應(yīng)用進行了優(yōu)化,提供一流的視頻質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定性和靈活性。
特點:1&4通道模擬視頻解碼器,支持 BT.656 或 MIPI-CSI2 輸出,內(nèi)置診斷程序(短路檢測),高度集成的 LCD 控制器,支持數(shù)字和模擬輸入,最高可達,1080p/60,具有凍結(jié)和損壞圖像檢測功能的集,成圖像診斷,驅(qū)動大多數(shù)汽車的 LCD 面板,基于硬件的快速啟動(<500ms)
優(yōu)勢:視頻解碼器以低功耗提供出色的視,頻質(zhì)量,LCD 控制器為汽車顯示系統(tǒng)增加了,多功能性和可靠性,任意的橫向或縱向視頻縮放,分辨,率高達全高清 1080p,靈活的 I/O:MIPI-CSI2、LVDS、 TTL、模擬
品.JPG)
無線充電IC
兼容 Qi 的汽車無線充電 IC 提供了與傳統(tǒng)插電式充電相媲美的充電速度。
特點:行業(yè)首創(chuàng)、基于 ARM® Cortex®- M0的靈活 SoC 架構(gòu),行業(yè)領(lǐng)先的效率, >75% 端到端,與有線一樣快,低運行產(chǎn)熱,極低 EMI,經(jīng)過驗證的獨特硬件/算法執(zhí)行
優(yōu)勢:支持最大20W的無線充電解決方案,顯著減少充電時間,設(shè)計支持: 參考設(shè)計套件可實現(xiàn)快速原型設(shè)計,加快上市時間,廣泛的文檔庫

汽車高清鏈接 (AHL)
汽車高清鏈接(AHL)是一種新型的視頻傳輸技術(shù),可降低從攝像頭到 ECU 的高分辨率視頻的傳輸成本。針對停車輔助應(yīng)用進行了優(yōu)化。
特點:
高清視頻傳輸鏈路:RAA279971 AHL 視頻編碼器,RAA279972 AHL 1ch 視頻解碼器,無延遲,獨立的控制通道, 在沒有活動視頻的情況下運行,強大的抗干擾能力,支持非標準分辨率,傳輸距離最遠可達30米
優(yōu)勢:使用低成本的電纜 (UTP) 和連接器來降低高清攝像頭系統(tǒng)成本,以高清攝像頭的分辨率重新使用現(xiàn)有的 NTSC 攝像頭電纜基礎(chǔ)設(shè)施,從內(nèi)置雙向控制通道的 ECU 處初始化攝像頭
.JPG)
柵極驅(qū)動單元(GDU)
瑞薩電子GDU是為xEV逆變器設(shè)計的產(chǎn)品。其性能已被瑞薩電子的參考版所證明,它有助于減少BOM成本以及工程開發(fā)工作量。
特點:低Ron(最大1歐姆),帶2.5k Vrms隔離的IGBT門驅(qū)動器,支持IGBT并聯(lián),內(nèi)置的模擬接口可以幫助了解二次側(cè)(IGBT側(cè))的運行狀況
優(yōu)勢:提供具有成本效益的解決方案(預計減少20%的BOM成本),有助于減少工程開發(fā)的工作量
動單元(GDU).JPG)
功率 MOSFET
專注于性能驅(qū)動的應(yīng)用,以推動系統(tǒng)創(chuàng)新(高效率、小型化、穩(wěn)健的設(shè)計)。
特點:具有超結(jié)合技術(shù)結(jié)構(gòu)及低Ron的產(chǎn)品,適用于 12V/48V 電池應(yīng)用的廣泛產(chǎn)品陣容,優(yōu)良品質(zhì),可定制裸片,支持焊盤布局和裝運形式
優(yōu)勢:效率高,出色的Ron及開關(guān)性,通過從產(chǎn)品陣容和裸片支持選項中選擇優(yōu)化的封裝來縮小尺寸,具有高承受力和傳感選項的穩(wěn)健設(shè)計

IGBT
瑞薩電子提供裸片 IGBT 產(chǎn)品進口晶振,使客戶能夠?qū)崿F(xiàn)與其設(shè)計的系統(tǒng)和模塊的理想匹配。
特點:用于 HEV/PHV/EV 的高性能、高質(zhì)量IGBT 裸片,通過低 Vce(sat) 和快速開關(guān),實現(xiàn)WW 頂級水平的性能,電壓額定值范圍:650V — 1200V,電流和溫度感測(可選)
雷達收發(fā)器
用于汽車應(yīng)用的高度集成76-81GHz雷達收發(fā)器具有最佳的噪聲系數(shù)和低功耗,能實現(xiàn)高分辨率的MIMO雷達。瑞薩電子提供雷達整體系統(tǒng)解決方案。
特點:76GHz-81GHz毫米波雷達收發(fā)器,4Rx/4Tx通道MIMO,低噪音收發(fā)器,低功耗,車載級
優(yōu)勢:用于ADAS/AD應(yīng)用的雷達整體系統(tǒng)解決方案,以減少研發(fā)工作;R-Car,雷達收發(fā)器,PMIC,定時器,雷達收發(fā)器和R-Car Soc的可擴展產(chǎn)品組合,可以適用于從高端成像到中/短程的應(yīng)用范圍
器.JPG)
GreenPAK™ 可配置混合信號 IC (CMIC)
可配置的解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的電子設(shè)計,同時可減少BOM數(shù)量、成本及采購問題。
特點:具有成本效益的NVM可編程IC包含數(shù)字和模擬資源,可實現(xiàn) 100 多種不同的功能,利用 GreenPAK 設(shè)計軟件/開發(fā)套件,快速對應(yīng)不斷變化的設(shè)計要求并提高設(shè)計和原型驗證階段的效率
優(yōu)勢:降低解決方案PCB板子尺寸、成本、功耗,大大減少可靠性問題,內(nèi)部資源靈活可配置性適應(yīng)各種不同應(yīng)用場景
Bluetooth Low Energy (BLE)
經(jīng)過成本優(yōu)化的超低功耗BLE SoC解決方案。*正在計劃進行AEC-Q100認證。
特點:緊湊、高度集成的BLE 5.1連接解決方案,ARM Cortex處理器可以有效地處理安全、加密的通信,集成的DCDC可實現(xiàn)1.1 - 3.3 V的操作
優(yōu)勢:最小的設(shè)備占用空間和最低的BOM,超低的功耗(240nA的休眠模式),BLE解決方案里提供空間優(yōu)化版PCB跟蹤天線參考設(shè)計,生產(chǎn)線工具可以加速產(chǎn)量增長
觸覺驅(qū)動器
使用 ERM(偏心轉(zhuǎn)子馬達)和 LRA(線性諧振傳動器)應(yīng)用的用于振動和點擊的低功率、寬帶寬的觸覺驅(qū)動器。
特點:車內(nèi)的動態(tài)顯示控制面板利用觸覺 向駕駛員提供即時反饋——給出觸 覺反饋,提供多種反饋狀態(tài)——不只是簡單的點擊,應(yīng)用:替換按鍵、旋轉(zhuǎn)編碼、方向盤 指尖反饋等
優(yōu)勢:比競爭對手低 80% 的空載電流,AEC-Q100 2級,3x3mm WFQFN 封裝
動器.JPG)
LED 背光驅(qū)動器
先進的技術(shù)解決方案使局部調(diào)光、高對比度、高圖像質(zhì)量的HDR(高動態(tài)范圍成像)大型顯示得以實現(xiàn)。
特點:32個通道,集成的灌電流MOSFETs和電流感應(yīng)電阻可實現(xiàn)小的PCB占有面積,全面的保護功能
優(yōu)勢:獲得專利的 BroadLEDTM 自適應(yīng)開關(guān)技術(shù),減少了驅(qū)動器的耗散功率,在LED短路時以最小的溫升保持運行,支持使用成本較低、松散組合的LED陣列以降低BOM成本,AnyModeTM技術(shù)減少視頻運動的模
編碼 | 進口晶振 | 描述 | 頻率 |
603-25-173JA4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 12PF SMD | 25 MHz |
603-25-150JA4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 8PF SMD | 25 MHz |
603-38.88-7JA4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 38.8800MHZ 12PF SMD | 38.88 MHz |
603-40-48JA4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 40.0000MHZ 12PF SMD | 40 MHz |
603-25-173JA4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 12PF SMD | 25 MHz |
603-25-150JA4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 8PF SMD | 25 MHz |
603-38.88-7JA4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 38.8800MHZ 12PF SMD | 38.88 MHz |
603-40-48JA4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 40.0000MHZ 12PF SMD | 40 MHz |
278-24.8832-3SA2I | Renesas晶振 | CRYSTAL 24.8330MHZ 10PF SMD | 24.833 MHz |
278-24.8832-3SA2I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 24.8330MHZ 10PF SMD | 24.833 MHz |
278-25.78125-1SA2I | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.7810MHZ 10PF SMD | 25.781 MHz |
278-25-336SA2I | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 10PF SMD | 25 MHz |
278-25-336SA2I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 10PF SMD | 25 MHz |
278-2578125-1SA2I8 | SMD晶振 | CRYSTAL 25.7810MHZ 10PF SMD | 25.781 MHz |
495-24.8832-2JB4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 24.8830MHZ 10PF SMD | 24.883 MHz |
495-24.8832-2JB4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 24.8830MHZ 10PF SMD | 24.883 MHz |
495-25.78125-2JB4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.7810MHZ 10PF SMD | 25.781 MHz |
495-25-141JB4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 10PF SMD | 25 MHz |
495-25-141JB4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 10PF SMD | 25 MHz |
495-2578125-2JB4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.7810MHZ 10PF SMD | 25.781 MHz |
603-24-127JA4I | Renesas晶振 | CRYSTAL 24.0000MHZ 12PF SMD | 24 MHz |
603-24-127JA4I8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 24.0000MHZ 12PF SMD | 24 MHz |
603-25-150JA4C | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 8PF SMD | 25 MHz |
603-25-150JA4C8 | Renesas晶振 | CRYSTAL 25.0000MHZ 8PF SMD | 25 MHz |
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此文關(guān)鍵字: 汽車電子晶振
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