馬航失聯,看晶振的作用在那里
來源：http://m.ike-digital.com 作者：konuaer 2014年03月14
MH370航班由波音777-200機型執飛，該航班總共運載239人，包括227名乘客（2名嬰兒）及12名機組人員，航班的乘客來自于13個國家。飛機MH370失聯到今天為止已經過去80多個小時了，目前萬眾矚目的群眾在關注這起事件，大都懷著交急的心情在等待著結果，網上也不斷發出有關馬航失事的消息，搜救行動力度也持續加大，越來越多國家和先進搜救設備加入到搜救隊伍中，但圍繞馬航370航班幾個最關鍵問題仍然無解。大量碎片信息混合輿論情緒，令馬航370失聯事件猜測聲不斷。
馬航飛機失蹤最新消息：馬航MH370飛機失蹤已經超過6天，馬來西亞方面仍然無法確認飛機可能的墜海位置，昨天(13日)，馬方更是三次更改坐標。馬來西亞軍方曾一度否認在飛機失蹤后監測到不明飛行物的消息，但12日突然改口承認。然而，馬國防部長兼交通部長希
沙姆丁昨天仍然辯白稱，馬來西亞“將搜救置于國家安全之上”，“沒有隱瞞任何信息”。
據消息報道有家屬打通失聯乘客的手機，手機是打通了可就是無人接聽，為防止客機上的手機沒電，現在不敢再打，希望搜救人員能定位手機的位置。但愿這是真的。另外，這是否是通訊技術或其他原因造成的誤通現象？在這種情況下手機內部電子元件質量好壞很重要，于其是核心部位的那顆3225mm26M貼片晶振，它的好壞可以直接影響整部手機，它是起到提供基準信號的作用，我絕得在這方面生產廠家選擇好的晶振很重要。
其實手機系統中也存在著顆32.768KHZ石英晶振起到時鐘信號的作用。一般情況下，手機內部中會存在著一款甚至多款晶振，舉個例子說明，當我們將手機關機后，就以為是真的關機了，其實手機內部中的32.768KHz晶振照常的還在工作，當我們將手機開機后，時間還是精準的。若當時鐘晶振壞掉的時候，是不能起不到任何脈沖作用，此時的辦法只有更換32.768KHZ石英晶振。行里行外的人都將晶振比擬為電子產品的心臟，就跟人體心臟一樣，一旦離開就無法存活。希望大家了解，避免手機時間不準所帶來的麻煩。
另外，為了搜救馬航失聯客機，各國都用調用了許多衛星參與定位，僅僅中國就緊急調動了近10顆衛星為地面搜救行動提供技術支持，可是現在還是沒有找到飛機。為什么尋找一架大型客機這么難？要想進行衛星直接定位，必須要求飛機能向外界發出無線電信號。
民航客機基本都帶有GPS導航設備，通過衛星數據鏈將飛行狀態實時通過衛星發送到地面去，但前提是導航設備處于正常工作狀態，一旦飛機發生事故，導航儀被破壞，衛星也就沒法定位了。
就算是衛星導航元器件質量再好也沒有用的，大們知不知道衛星是靠什么來發送頻率和到收接頻率的嗎？接下來就于康華爾電子為大家解說一下。
其實衛星導航議本身就是一個重量級高科技設備，那么像如此高要求的設備所用的電子元件當然也就相當昂貴了，衛星接發頻率會有用到一種元器件名叫聲表面濾波器，也可以稱之為聲表面諧振器，這個電子濾波器是信號處理中的一個重要概念。實際上，任何一個電子系統都具有自己的頻帶寬度（對信號最高頻率的限制），頻率特性反映出了電子系統的這個基本特點。而濾波器，則是根據電路參數對電路頻帶寬度的影響而設計出來的工程應用電路。
作為衛星的“心臟”，電源的可靠性要求很高。衛星電源系統中的DC/DC模塊主要負責將輸出的42V直流電壓轉換成其他等級的直流電壓，以滿足不同設備的用電需求。DC/DC模塊輸入濾波器有兩個主要功能：一是阻止DC/DC模塊產生的電磁干擾沿電力線傳導以影響其他設備；二是阻止電力線上的高頻電壓傳到DC/DC模塊的輸出端。LC無源濾波器具有上述兩種功能。本設計目標是在GPS濾波器的體積和成本之間達到平衡。
從此前的報道看，我國調集的10顆衛星的任務也主要是加強對失聯區域的氣象監控，以及地面和低空搜索等行動提供支持。相比之下，動用水面船只和飛機反而能夠更加快速、靈活地對事故區域進行第一時間搜救。
此外，昨天，馬來西亞交通部長說，在發現馬航失聯客機兩名乘客冒用他人護照后，出于對恐怖主義襲擊可能性的擔心，馬安全部門已展開調查。在昨晚馬來西亞政府發布會上，馬民航局總監愛資哈爾丁證實，吉隆坡國際機場現場監控已經鎖定這兩名乘客的畫面，相關部門將據此展開調查。
為此中國政府決定，派出由外交部、公安部、交通運輸部、民航局組成的聯合工作組赴馬來西亞，配合中國駐馬來西亞大使館應對馬航客機失聯事件。工作組將于10日上午自北京啟程，當日晚些時候抵達馬來西亞開展工作。
在此為馬航失聯乘客家屬們表示萬分的關心，相信億萬顆心的祈禱牽掛，一分一秒的煎熬等待，真愛的光芒定會照亮生命的奇跡讓他們早日回到祖國的懷抱。
馬航飛機失蹤最新消息：馬航MH370飛機失蹤已經超過6天，馬來西亞方面仍然無法確認飛機可能的墜海位置，昨天(13日)，馬方更是三次更改坐標。馬來西亞軍方曾一度否認在飛機失蹤后監測到不明飛行物的消息，但12日突然改口承認。然而，馬國防部長兼交通部長希
沙姆丁昨天仍然辯白稱，馬來西亞“將搜救置于國家安全之上”，“沒有隱瞞任何信息”。
據消息報道有家屬打通失聯乘客的手機，手機是打通了可就是無人接聽，為防止客機上的手機沒電，現在不敢再打，希望搜救人員能定位手機的位置。但愿這是真的。另外，這是否是通訊技術或其他原因造成的誤通現象？在這種情況下手機內部電子元件質量好壞很重要，于其是核心部位的那顆3225mm26M貼片晶振，它的好壞可以直接影響整部手機，它是起到提供基準信號的作用，我絕得在這方面生產廠家選擇好的晶振很重要。
其實手機系統中也存在著顆32.768KHZ石英晶振起到時鐘信號的作用。一般情況下，手機內部中會存在著一款甚至多款晶振，舉個例子說明，當我們將手機關機后，就以為是真的關機了，其實手機內部中的32.768KHz晶振照常的還在工作，當我們將手機開機后，時間還是精準的。若當時鐘晶振壞掉的時候，是不能起不到任何脈沖作用，此時的辦法只有更換32.768KHZ石英晶振。行里行外的人都將晶振比擬為電子產品的心臟，就跟人體心臟一樣，一旦離開就無法存活。希望大家了解，避免手機時間不準所帶來的麻煩。
另外，為了搜救馬航失聯客機，各國都用調用了許多衛星參與定位，僅僅中國就緊急調動了近10顆衛星為地面搜救行動提供技術支持，可是現在還是沒有找到飛機。為什么尋找一架大型客機這么難？要想進行衛星直接定位，必須要求飛機能向外界發出無線電信號。
民航客機基本都帶有GPS導航設備，通過衛星數據鏈將飛行狀態實時通過衛星發送到地面去，但前提是導航設備處于正常工作狀態，一旦飛機發生事故，導航儀被破壞，衛星也就沒法定位了。
就算是衛星導航元器件質量再好也沒有用的，大們知不知道衛星是靠什么來發送頻率和到收接頻率的嗎？接下來就于康華爾電子為大家解說一下。
其實衛星導航議本身就是一個重量級高科技設備，那么像如此高要求的設備所用的電子元件當然也就相當昂貴了，衛星接發頻率會有用到一種元器件名叫聲表面濾波器，也可以稱之為聲表面諧振器，這個電子濾波器是信號處理中的一個重要概念。實際上，任何一個電子系統都具有自己的頻帶寬度（對信號最高頻率的限制），頻率特性反映出了電子系統的這個基本特點。而濾波器，則是根據電路參數對電路頻帶寬度的影響而設計出來的工程應用電路。
作為衛星的“心臟”，電源的可靠性要求很高。衛星電源系統中的DC/DC模塊主要負責將輸出的42V直流電壓轉換成其他等級的直流電壓，以滿足不同設備的用電需求。DC/DC模塊輸入濾波器有兩個主要功能：一是阻止DC/DC模塊產生的電磁干擾沿電力線傳導以影響其他設備；二是阻止電力線上的高頻電壓傳到DC/DC模塊的輸出端。LC無源濾波器具有上述兩種功能。本設計目標是在GPS濾波器的體積和成本之間達到平衡。
從此前的報道看，我國調集的10顆衛星的任務也主要是加強對失聯區域的氣象監控，以及地面和低空搜索等行動提供支持。相比之下，動用水面船只和飛機反而能夠更加快速、靈活地對事故區域進行第一時間搜救。
此外，昨天，馬來西亞交通部長說，在發現馬航失聯客機兩名乘客冒用他人護照后，出于對恐怖主義襲擊可能性的擔心，馬安全部門已展開調查。在昨晚馬來西亞政府發布會上，馬民航局總監愛資哈爾丁證實，吉隆坡國際機場現場監控已經鎖定這兩名乘客的畫面，相關部門將據此展開調查。
為此中國政府決定，派出由外交部、公安部、交通運輸部、民航局組成的聯合工作組赴馬來西亞，配合中國駐馬來西亞大使館應對馬航客機失聯事件。工作組將于10日上午自北京啟程，當日晚些時候抵達馬來西亞開展工作。
在此為馬航失聯乘客家屬們表示萬分的關心，相信億萬顆心的祈禱牽掛，一分一秒的煎熬等待，真愛的光芒定會照亮生命的奇跡讓他們早日回到祖國的懷抱。
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